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Taxi & Mietwagen

Taxikonzession Bremen 2026: Antrag, Wartezeit & Tarife

8 Min. LesezeitAutor: Furkan Bakir

Bremen: Kompakter Hansemarkt im Umbruch

Bremen ist 2026 mit rund 570.000 Einwohnern ein überschaubarer, aber intensiv umkämpfter Taximarkt. Im April 2026 waren in der Hansestadt etwa 442 Taxikonzessionen erteilt — deutlich weniger als noch 2022 (rund 468). Parallel ist der Mietwagenbestand auf über 420 Fahrzeuge gewachsen, von denen ein Großteil für Plattformen wie Uber und Bolt unterwegs ist.

Der Grund für diese Verschiebung: Uber ist im September 2024 in Bremen gestartet, Bolt folgte im Herbst 2025. Seither steht das klassische Taxigewerbe unter Preisdruck, und der Bremer Senat prüft — ähnlich wie Köln und München — die Einführung von Mindestbeförderungsentgelten und flexibleren Taxi-Festpreisen.

Für Gründer heißt das: Der Markt ist in Bewegung, klassische Taxikonzessionen werden tendenziell knapper, während der Mietwagen-Einstieg über Plattformen der schnellere Weg auf die Straße ist. Wer die Regeln kennt, kann beide Optionen bewusst gegeneinander abwägen.

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Bremen ist 2026 ein Lehrstück für den Strukturwandel im Personenbeförderungsgewerbe: Während die Zahl der Taxikonzessionen sinkt, wächst die Mietwagenflotte für Plattformen. Wer heute in Bremen gründet, sollte die Konzessionsfrage nicht ideologisch, sondern strategisch entscheiden — Taxi für Standplatz und geschützten Tarif, Mietwagen für schnellen Marktzugang ohne Bedürfnisprüfung.

Zuständige Behörden in Bremen

Anders als in vielen Flächenländern liegt die Genehmigung in Bremen nicht bei einem Stadt- oder Ordnungsamt, sondern bei der Senatsverwaltung. Zuständig für Taxi- und Mietwagengenehmigungen nach PBefG ist in Bremen und Bremerhaven die Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung.

BehördeAufgabeStandort (zur Verifizierung)
Die Senatorin für Bau, Mobilität und StadtentwicklungErteilung Taxi- und MietwagenkonzessionContrescarpe 72, 28195 Bremen
Handelskammer Bremen (IHK für Bremen und Bremerhaven)Fachkundeprüfung Taxi & MietwagenAm Markt 13, 28195 Bremen
Stadtamt Bremen — FührerscheinstelleFahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung (P-Schein)bei der Behörde erfragen
TÜV Nord / DEKRA BremenTaxameter-Eichung, Hauptuntersuchungmehrere Standorte

Antragsformulare und aktuelle Sprechzeiten sind über das Serviceportal der Freien Hansestadt Bremen (service.bremen.de) sowie über die Handelskammer Bremen abrufbar. Prüfen Sie Adressen, Gebühren und Zuständigkeiten immer tagesaktuell — Behördenstrukturen und Öffnungszeiten ändern sich.

Wartezeiten und Bedürfnisprüfung 2026

Bremen kann die Zahl der Taxikonzessionen über eine Bedürfnisprüfung nach § 13 Abs. 4 PBefG begrenzen, wenn das öffentliche Verkehrsinteresse durch die Funktionsfähigkeit des örtlichen Taxengewerbes beeinträchtigt würde. Ob und wie stark Bremen aktuell begrenzt, entscheidet die Behörde anhand der Marktlage — bei sinkendem Konzessionsbestand ist der Zugang tendenziell offener als in Metropolen wie München oder Hamburg.

AntragsszeneRealistische Einordnung
Erste Taxikonzession ohne besondere Begründungmehrere Monate — konkrete Warteliste bei der Behörde erfragen
Übernahme einer bestehenden Konzessionmeist deutlich schneller als Neuerteilung
Mietwagenkonzession (§ 49 PBefG)ohne Bedürfnisprüfung, in der Regel Wochen

Für die Entscheidung gilt eine gesetzliche Frist: Ist Ihr Antrag vollständig, entscheidet die Behörde grundsätzlich innerhalb von drei Monaten; diese Frist kann bei Bedarf um weitere drei Monate verlängert werden. Eine belastbare, tagesaktuelle Warteliste veröffentlicht Bremen nicht öffentlich in fester Form — fragen Sie den aktuellen Stand direkt bei der Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung ab.

Antragsprozess Bremen — Schritt für Schritt

1. Qualifikation aufbauen

  • P-Schein (Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung) über die Führerscheinstelle des Stadtamts Bremen: ärztliches Gutachten, Sehtest und Führungszeugnis nötig
  • IHK-Fachkunde Taxi & Mietwagen über die Handelskammer Bremen — die Unternehmerfachkunde nach § 13 PBefG bleibt für jede Konzession Pflicht (Fachkunde Taxi & Mietwagen)
  • Ortskunde: Seit dem 2. August 2021 gibt es bundesweit — und damit auch in Bremen — keine verpflichtende Ortskundeprüfung mehr für Taxifahrer. An ihre Stelle trat die Pflicht, ein Navigationsgerät nach dem Stand der Technik im Fahrzeug vorzuhalten. Ob Bremen als Land einen zusätzlichen Fahrer-Fachkundenachweis verlangt, ist bei der Behörde zu erfragen (Ortskundeprüfung Taxi — was heute gilt)

2. Eigenkapital nachweisen

Die finanzielle Leistungsfähigkeit nach § 2 PBZugV verlangt 2.250 EUR für das erste Fahrzeug und 1.250 EUR für jedes weitere Fahrzeug. Der Nachweis erfolgt über eine aktuelle Bankbestätigung oder Bescheinigung eines Steuerberaters.

3. Antragsunterlagen zusammenstellen

  • Antragsformular (über service.bremen.de)
  • Erweitertes Führungszeugnis (Belegart O) und Auszug aus dem Gewerbezentralregister
  • IHK-Fachkundebescheinigung
  • P-Schein-Nachweis
  • Eigenkapitalnachweis
  • Unbedenklichkeitsbescheinigungen (Finanzamt, Krankenkasse, ggf. Berufsgenossenschaft)
  • Fahrzeugnachweis bzw. Vorvertrag

4. Zuverlässigkeit und Prüfung

Die Behörde prüft die Zuverlässigkeit des Antragstellers (Vorstrafen, Steuer- und Sozialabgaben, Verkehrsverstöße). Bei Taxikonzessionen kommt die Bedürfnisprüfung hinzu.

5. Erteilung und Fahrzeugzulassung

Nach Erteilung wird das Fahrzeug als Taxi zugelassen: geeichtes Taxameter, Dachzeichen und die vorgeschriebene Ausstattung. Bremer Taxis sind hellelfenbein lackiert und häufig an den Taxi-Ruf Bremen angebunden.

Bremer Tarifsystem 2026

Der Bremer Taxitarif wird von der Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung per Taxitarifverordnung festgesetzt. Die zuletzt zum 1. Februar 2025 in Kraft getretene Fassung gilt weiter und ist damit auch 2026 maßgeblich. Für Taxifahrten im Pflichtfahrbereich gilt der ermäßigte Umsatzsteuersatz von 7 Prozent (Nahverkehr) — Mietwagenfahrten unterliegen dagegen 19 Prozent.

KomponenteRichtwert (vor Nutzung tagesaktuell prüfen)
Grundgebühr / Mindestfahrpreisrund 4,80 EUR
Kilometerpreis2,70 EUR/km (bis 10 km), danach 2,30 EUR/km
Wartezeit / Standzeitzeitabhängige Komponente laut Verordnung
Zuschlägeje nach Fahrzeuggröße und Sonderleistung

Die verbindlichen Werte stehen in der aktuellen Bremer Taxitarifverordnung. Da Bremen zusätzlich Mindestbeförderungsentgelte und Festpreise prüft, kann sich die Tarifstruktur kurzfristig ändern — verlassen Sie sich auf die amtliche Bekanntmachung, nicht auf Drittportale.

Mietwagen als schnellere Alternative

Für viele Bremer Gründer 2026 ist die Mietwagenkonzession nach § 49 PBefG der pragmatischere Einstieg. Der Vergleich zeigt, warum:

KriteriumTaxiMietwagen
Bedürfnisprüfungja (§ 13 Abs. 4 PBefG möglich)nein
Wartezeit bis Erteilungmehrere Monate möglichmeist Wochen
Tarifbindungkommunaler Pflichttariffrei kalkulierbar
Standplatz / Winkenerlaubtnicht erlaubt (Rückkehrpflicht)
Umsatzsteuer7 Prozent19 Prozent
Plattformen (Uber, Bolt)teils über FreeNowKerngeschäft

Der Mietwagen darf nicht am Standplatz warten und muss nach jedem Auftrag zum Betriebssitz zurückkehren, sofern kein neuer Auftrag vorliegt. Dafür entfällt die Bedürfnisprüfung, und der Marktzugang über Plattformen ist in Bremen seit dem Uber- und Bolt-Start besonders aktiv. Details und den Bremer Antragsweg finden Sie im Ratgeber Mietwagenkonzession Bremen.

Wer die Grundlagen und den bundesweiten Ablauf vertiefen will, findet sie im Pillar-Leitfaden Taxikonzession beantragen. Ein Vergleich mit einem großen Norddeutschland-Markt lohnt ebenfalls: Taxikonzession Hamburg.

Häufige Fragen — Taxikonzession Bremen

Wer erteilt in Bremen die Taxikonzession?

Zuständig ist die Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung mit Sitz an der Contrescarpe 72 in 28195 Bremen. Sie ist die Genehmigungsbehörde nach PBefG für Bremen und Bremerhaven — nicht ein klassisches Ordnungs- oder Stadtamt. Antragsunterlagen laufen über das Serviceportal der Freien Hansestadt Bremen.

Gibt es in Bremen noch eine Ortskundeprüfung?

Nein. Seit dem 2. August 2021 gibt es bundesweit — und damit auch in Bremen — keine verpflichtende Ortskundeprüfung mehr für Taxifahrer. An ihre Stelle trat die Pflicht, ein Navigationsgerät nach dem Stand der Technik vorzuhalten. Ob Bremen als Land einen zusätzlichen Fahrer-Fachkundenachweis verlangt, ist Ländersache und bei der Genehmigungsbehörde zu erfragen.

Wie lange dauert die Erteilung?

Ist Ihr Antrag vollständig, entscheidet die Behörde grundsätzlich innerhalb von drei Monaten; die Frist kann um weitere drei Monate verlängert werden. Bei Taxikonzessionen kann eine Bedürfnisprüfung die tatsächliche Wartezeit zusätzlich verlängern. Den aktuellen Stand einer möglichen Warteliste erfragen Sie direkt bei der Behörde.

Wie viel Eigenkapital brauche ich?

Nach § 2 PBZugV müssen Sie 2.250 EUR für das erste Fahrzeug und 1.250 EUR für jedes weitere Fahrzeug nachweisen. Der Nachweis erfolgt über eine Bankbestätigung oder eine Bescheinigung Ihres Steuerberaters und darf nicht veraltet sein.

Lohnt sich in Bremen eher Taxi oder Mietwagen?

Das hängt von Ihrem Modell ab. Taxi bietet Standplatzrecht und den geschützten kommunalen Tarif mit 7 Prozent Umsatzsteuer, unterliegt aber der Bedürfnisprüfung. Mietwagen ist ohne Bedürfnisprüfung schneller genehmigt und plattformnah, hat aber Rückkehrpflicht und 19 Prozent Umsatzsteuer. Angesichts des aktiven Uber- und Bolt-Marktes ist Mietwagen in Bremen 2026 oft der schnellere Einstieg.

Wo finde ich den offiziellen Bremer Taxitarif?

In der amtlichen Bremer Taxitarifverordnung, festgesetzt von der Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung. Die zum 1. Februar 2025 in Kraft getretene Fassung gilt auch 2026. Prüfen Sie vor jeder Kalkulation die aktuelle Bekanntmachung, da Bremen Mindestentgelte und Festpreise prüft.

Nächste Schritte für den Bremer Markt

  1. Konzessionsentscheidung treffen — Taxi mit Standplatz und geschütztem Tarif oder Mietwagen für den schnellen, plattformnahen Einstieg
  2. IHK-Fachkunde sichern — unsere bundesweit anerkannten Online-Kurse decken die weiterhin verpflichtende Unternehmerfachkunde nach § 13 PBefG ab und sind förderfähig
  3. Antrag vorbereiten — Eigenkapitalnachweis, P-Schein und Unterlagen frühzeitig zusammenstellen, damit die Drei-Monats-Frist zügig läuft

Das Bildungszentrum Verkehr begleitet Sie mit norddeutschem Marktwissen: Konzessionsstrategie, Fachkunde-Vorbereitung und die Wahl zwischen Taxi und Mietwagen für Ihren Bremer Start.

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Furkan Bakir, M.Sc., MBA – Bildungszentrum Verkehr

Furkan Bakir, M.Sc., MBA

Fachbuchautor · Lehrbeauftragter · Vorstand STV e.V. · 15+ Jahre Verkehrsgewerbe

Gründer und Geschäftsführer des Bildungszentrum Verkehr. Autor der dreibändigen Fachbuchreihe zur IHK-Fachkunde im Taxen- und Mietwagenverkehr (2025) und Spezialist für IHK-Fachkunde, Gründungsberatung und Förderung im Verkehrsgewerbe. Mehr über den Autor

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