Entschädigung für die Zeit, in der ein gewerblich genutztes Fahrzeug nach einem Unfall ausfällt. Anders als beim Privat-Pkw wird er konkret berechnet: entgangener Umsatz pro Ausfalltag abzüglich der ersparten variablen Kosten. Im Taxibetrieb ist er oft der wirtschaftlich größte Schadensposten.
Experten-Rat: Pauschale Nutzungsausfalltabellen greifen bei Taxen zu kurz. Maßgeblich sind die tatsächlichen Betriebszahlen – Schichtzettel und Umsatzaufzeichnungen.
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Wertverlust, der einem Fahrzeug trotz fachgerechter Reparatur verbleibt, weil es am Markt als Unfallwagen gilt. Bei Taxen liegt er je nach Alter, Laufleistung und Schadensumfang meist bei 5–10 % und wird nach anerkannter Methodik (z. B. Ruge) ermittelt – ein eigenständiger Schadensposten neben den Reparaturkosten.
Verfahren zur Festsetzung von Taxitarifen durch die Genehmigungsbehörde. Auf Basis einer Vollkostenrechnung wird der Selbstkostenpreis je Besetzt-Kilometer ermittelt – inklusive kalkulatorischem Unternehmerlohn sowie einem angemessenen Gewinn- und Wagniszuschlag. Ein Vergleich mit Nachbarkommunen dient der Plausibilisierung.
Förderinstrument der Agentur für Arbeit oder des Jobcenters. Übernimmt die Kosten für anerkannte Weiterbildungen bei AZAV-zertifizierten Trägern – bis zu 100% der Kurskosten. Beantragung vor Kursbeginn zwingend erforderlich.
Förderung für Beschäftigte, die eine Aufstiegsfortbildung absolvieren. Bis zu 75% der Lehrgangskosten als Zuschuss (nicht rückzahlbar) + zinsgünstiges Darlehen für Restkosten. Für die IHK-Fachkunde nutzbar.
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