Lkw-Maut (BFStrMG)

Verkauf offener Forderungen an einen Factoringanbieter gegen sofortige Auszahlung (abzüglich einer Gebühr). Löst das Problem langer Zahlungsziele (30–90 Tage). Beim echten Factoring übernimmt der Factor auch das Ausfallrisiko (Delkredere).

Güterbeförderungen an Unternehmer (B2B) werden grundsätzlich dort ausgeführt, wo der Leistungsempfänger sein Unternehmen betreibt (§ 3a Abs. 2 UStG). Das Streckenprinzip (§ 3b Abs. 1) gilt für Personenbeförderungen und für Güterbeförderungen an Nichtunternehmer; innergemeinschaftliche Güterbeförderungen an Nichtunternehmer sind dort steuerbar, wo sie beginnen (§ 3b Abs. 3). Schuldet ein Unternehmer in einem anderen EU-Staat die Steuer, wird mit dem Hinweis „Steuerschuldnerschaft des Leistungsempfängers“ abgerechnet (Reverse Charge, § 14a Abs. 1). Steuerfrei sind u. a. grenzüberschreitende Güterbeförderungen, die sich unmittelbar auf Ausfuhrgegenstände beziehen (§ 4 Nr. 3 UStG).

Steuerliches Instrument: bis zu 50 % der voraussichtlichen Anschaffungskosten eines beweglichen Wirtschaftsguts schon vor der Anschaffung gewinnmindernd abziehen (je Betrieb höchstens 200.000 €, § 7g Abs. 1 EStG). Das senkt die Steuer in den Jahren vor der Anschaffung; im Anschaffungsjahr wird der Betrag wieder hinzugerechnet, und die Anschaffungskosten können entsprechend herabgesetzt werden (§ 7g Abs. 2). Zusätzlich ist eine Sonderabschreibung von bis zu 40 % möglich (§ 7g Abs. 5). Besonders interessant beim Fahrzeugkauf.

Vollkostenrechnung aller Aufwendungen je gefahrenem Kilometer: Kraftstoff, Reifen, Wartung, AfA, Maut, Versicherung, Lohn, Gemeinkosten. Sprinter: ca. 0,55–0,80 €/km. 40t-Sattelzug: ca. 1,80–2,60 €/km (Erfahrungswerte, keine amtliche Angabe).