Vollkostenrechnung aller Aufwendungen je gefahrenem Kilometer: Kraftstoff, Reifen, Wartung, AfA, Maut, Versicherung, Lohn, Gemeinkosten. Sprinter: ca. 0,55–0,80 €/km. 40t-Sattelzug: ca. 1,80–2,60 €/km (Erfahrungswerte, keine amtliche Angabe).
Experten-Rat: Wer seine Kosten pro Kilometer nicht kennt, kann keine profitablen Preise kalkulieren. Das ist ein typischer betriebswirtschaftlicher Fehler im Transportgewerbe.
Persönliche Beratung
Furkan Bakir und das Experten-Team beantworten Fragen aus der Praxis — kostenfreies Erstgespräch.
Das BAFA fördert externe Unternehmensberatungen für KMU, die bereits am Markt tätig sind (keine Vorgründungsberatung): in den alten Bundesländern einschließlich Berlin mit 50 % der Beratungskosten (höchstens 1.750 €), in den neuen Bundesländern mit 80 % (höchstens 2.800 €). Anträge sind bis 31.12.2026 möglich; der Berater muss beim BAFA registriert sein. Geeignet für junge Transportunternehmen nach der Gründung.
Bei grenzüberschreitenden Dienstleistungen zwischen Unternehmen innerhalb der EU schuldet der Leistungsempfänger die Umsatzsteuer. Gilt u.a. für internationale Transportleistungen. Rechnung ohne Umsatzsteuer mit entsprechendem Hinweis.
Einnahmenüberschussrechnung (EÜR): vereinfachtes Gewinnermittlungsverfahren für Steuerpflichtige ohne Buchführungspflicht. Gewerbliche Unternehmer müssen Bücher führen und bilanzieren, wenn sie mehr als 800.000 € Umsatz oder mehr als 80.000 € Gewinn haben – ab dem Wirtschaftsjahr nach der Mitteilung des Finanzamts (§ 141 AO). Einzelkaufleute sind bis 800.000 € Umsatz und 80.000 € Jahresüberschuss auch handelsrechtlich befreit (§ 241a HGB); Kapitalgesellschaften wie die GmbH bilanzieren immer.
Berechnung eines kostendeckenden Stundensatzes für Transportdienstleistungen auf Zeitbasis (z.B. Stadtfahrten, Umzüge, Krantransporte). Basis: Vollkosten pro Stunde inkl. Rüstzeiten, Verwaltung und Gewinnmarge.