EU-Verordnung mit maximalen Lenkzeiten und Mindestruhezeiten für Berufskraftfahrer. Tägliche Lenkzeit: max. 9h (2×/Woche 10h). Wöchentlich: max. 56h, in zwei aufeinanderfolgenden Wochen max. 90h. Tägliche Ruhezeit: mind. 11h.
Experten-Rat: Die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit darf nicht im Fahrzeug verbracht werden – so schon der EuGH (Urteil vom 20.12.2017, C-102/16), seit 20.08.2020 ausdrücklich in Art. 8 Abs. 8 VO (EG) 561/2006. Die Kosten der Unterkunft trägt der Arbeitgeber.
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Zertifizierte technische Sicherheitseinrichtung, mit der elektronische Aufzeichnungssysteme und ihre digitalen Aufzeichnungen gegen Manipulation geschützt werden müssen; sie besteht aus Sicherheitsmodul, Speichermedium und einheitlicher digitaler Schnittstelle (§ 146a AO). Auch EU-Taxameter und Wegstreckenzähler gelten als elektronische Aufzeichnungssysteme (§ 1 Abs. 2 KassenSichV). Übergangsregeln: Für EU-Taxameter, die vor 2021 mit INSIKA-Technik ausgerüstet wurden, gelten die Anforderungen ab 01.01.2026 (§ 9 KassenSichV), für bestimmte Wegstreckenzähler ab 01.01.2027 (§ 10). Dient der Finanzamtskontrolle.
Pflichtprüfung für alle Fahrzeuge in festen Abständen (Anlage VIII StVZO). Lkw über 3,5 t und Busse: alle 12 Monate, bei Bussen und Lkw über 7,5 t zusätzlich Sicherheitsprüfungen. Lkw bis 3,5 t: alle 24 Monate. Pkw: erstmals nach 36, dann alle 24 Monate; Taxen und Mietwagen (Pkw nach PBefG) alle 12 Monate. Fahrzeuge ohne gültige HU dürfen nicht auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden.
Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße. Betrifft Chemikalien, Brennstoffe, Gase u.a. Fahrer benötigen ADR-Schulung und ADR-Schein.
GPS-basierte Systeme zur Echtzeit-Überwachung von Fahrzeugstandorten, Kraftstoffverbrauch, Fahrerverhalten und Wartungsintervallen. Reduziert Kosten und verbessert die Disposition erheblich.