Incoterm: Verkäufer stellt Ware am eigenen Betriebsgelände bereit. Käufer trägt alle Kosten und Risiken ab diesem Punkt: Transport, Verzollung, Fracht, Versicherung. Günstigster Preis für Verkäufer, maximales Risiko für Käufer.
Experten-Rat: EXW klingt günstig, versteckt aber hohe Kosten für den Käufer. FCA ist für Exportgeschäfte flexibler und rechtlich klarer – besonders seit Incoterms 2020.
Persönliche Beratung
Furkan Bakir und das Experten-Team beantworten Fragen aus der Praxis — kostenfreies Erstgespräch.
Vollladungsverkehr – Buchung der gesamten Fahrzeugkapazität durch einen Auftraggeber. Direkttransport von A nach B ohne Zwischenstopps. Geeignet für große Sendungsmengen (ab ca. 10 Paletten). Günstigster Preis pro Tonnenkilometer.
Stückgut-/Teilladungsverkehr – Sendungen, die nicht das gesamte Fahrzeug füllen, werden mit Sendungen anderer Kunden kombiniert. Günstiger für kleine Sendungsmengen (1–13 Paletten), aber längere Lieferzeiten durch Umschlag.
Logistikverfahren ohne Lagerhaltung: Waren werden an einem Umschlagspunkt von Eingangs- auf Ausgangstouren umgeladen, ohne eingelagert zu werden. Reduziert Lagerkosten und Lieferzeiten. Erfordert präzise Zeitplanung.
Incoterm: Verkäufer liefert Ware an den vom Käufer benannten Frachtführer am benannten Ort. Exportverzollung Pflicht des Verkäufers. Ab Übergabe: Risiko und Kosten beim Käufer.
Newsletter
Monatlich. Kein Spam. Für angehende Verkehrsleiter, Gründer und Spediteure.
Datenschutzkonform · DSGVO · Kein Spam · Jederzeit abmeldbar