AdBlue (Harnstofflösung) wird bei Fahrzeugen mit SCR-Katalysator in den Abgasstrang eingespritzt, um Stickoxide (NOx) zu reduzieren. Die EURO-Normen schreiben Grenzwerte vor, nicht eine bestimmte Technik. Verbrauch: ca. 3–8% des Dieselkraftstoffs. Bei schweren Nutzfahrzeugen schreibt die VO (EU) Nr. 582/2011 ein Warn- und Aufforderungssystem vor: Bei niedrigem Füllstand wird gewarnt und das Drehmoment reduziert; ist der Tank leer, wird die Geschwindigkeit z. B. nach dem nächsten Neustart auf 20 km/h („Kriechgang“) begrenzt.
Experten-Rat: Ein leerer AdBlue-Tank kann das Fahrzeug in den Kriechgang zwingen – die Tour ist dann faktisch beendet. Stellen Sie sicher, dass AdBlue-Füllstandsmeldungen in Ihrer Telematik überwacht werden.