Internationales Zollverfahren (Transports Internationaux Routiers), das den grenzüberschreitenden Transport unter vereinfachten Zollformalitäten ermöglicht (Carnet TIR). Zollverschlüsse werden an Grenzen ohne neue Zollabfertigung anerkannt. Wichtig für Transporte in die Türkei und Zentralasien.
Experten-Rat: Wer TIR-Transporte durchführt, benötigt eine Mitgliedschaft bei einem zugelassenen TIR-Verbürger (z.B. BGL). Die Haftungskette ist komplex.
Persönliche Beratung
Furkan Bakir und das Experten-Team beantworten Fragen aus der Praxis — kostenfreies Erstgespräch.
Transport von Gütern aus oder in Länder, die nicht EU-Mitglied sind (z.B. Schweiz, Türkei, Marokko). Erfordert je nach Staat besondere Genehmigungen (bilateral oder CEMT; für die Schweiz gelten Sonderregeln aus dem Landverkehrsabkommen mit der EU), Zollformalitäten (ATLAS, T1-Verfahren) und ggf. Phytosanitärzertifikate.
ATLAS (Automatisiertes Tarif- und Lokales Zoll-Abwicklungs-System) ist das EDV-System der deutschen Zollverwaltung für elektronische Zollanmeldungen. Zollanmeldungen werden grundsätzlich elektronisch abgegeben (Art. 6 Abs. 1 UZK). Anmeldung durch Zollanmelder oder Spediteur als Vertreter.
Economic Operators Registration and Identification – EU-weit gültige Kennnummer für Unternehmen, die Zollverfahren durchführen. Pflicht für alle Unternehmen, die Waren ein- oder ausführen. Die Nummer vergibt kostenlos die Generalzolldirektion (Dienstort Dresden, Stammdatenmanagement); beantragt wird seit dem 01.10.2026 grundsätzlich über das Zoll-Portal.
Dokument für Fahrer, die Staatsangehörige eines Nicht-EU-Landes sind und in einem EU-Unternehmen als Berufskraftfahrer tätig sind. Belegt die legale Anstellung und Arbeitsgenehmigung. Pflicht im Fahrzeug mitzuführen.